车轮的改造比较简单，基本上是在整个车轮上采用青铜铸造，外部用较软质的木材包上，这样既坚固又有一定的减振效果，但车身的减振则为难了很多，因为还没有弹簧和减振板。青铜里面即使是最具韧性的那种，也绝对无法用于制作板簧，那东西实在经不起长途的颠簸。

一边让族人育秧，另一边我就和土鲁钻研这个减振问题